近日,农业路郑北大桥已经开启了最后一轮钢梁顶推,这表示离大桥完工和农业路高架东西完全贯通又近了一步。

河南商报记者今天从郑北大桥施工项目部了解到,目前,施工方投入了28台步履式顶推设备,将总重达9000吨的钢梁顶推前进了近十米。

据该项目技术负责人王蔚介绍,郑北大桥第一次顶推在4月9日启动,随着后续顶推推进,钢梁的顶推重量也在逐步加大,目前,已经达到了钢梁重量的峰值。

“现在我们这442米的钢梁已经全部拼装完成,加上导梁、搭临结构,总重量已经达到了创纪录的9000吨。”王蔚介绍,如果施工顺利,按照一小时1米到1.5米的顶推速度计算,预计在9月初可落梁到位。

据了解,郑北大桥是农业路快速通道工程的控制性节点,在农业路高架桥东西两段都已建成通车的情况下,这里成了农业路主线桥贯通的关键。

郑北大桥项目负责人表示,等9月份钢梁顶推到位后,他们将按计划进行后续斜拉索挂设、桥面板铺装、桥面附属结构、沥青路面等施工,整个工程预计在2019年4月20日左右完工,全桥贯通后农业路东西方向也将全部实现贯通。

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